بینید از نظر ما این موضوع یک امر سلیقهای هست که شما کیت کلاچ آکبند خرید کنید یا اورهال اما اگر نظر مجموعه کشاورز کلاچ رو بخواین اینه که کیت کلاچ اورهال چند مزیت داره که خدمت شما عرض میکنم.
۱- این کیت کلاچ شامل گارانتی به مدت سه ماه که در صورت هرگونه ایراد پس گرفته خواهد شد. ۲-از لحاظ پارامترهای تقویتی کیتهای کلاچ اورهال نسبت به استانداردهای آکبند شتاب فشار و قدرت بهتری رو دارد.
از علتهای لرزش موقع حرکت خرابی یا پله داشتن فلایویل میباشد این موضوع بسیار اهمیتدار هست اگر فلای ویل قبل از تعویض دیسک و صفحه تراش داده نشود مکان لرزش در ماشین عادی میباشد.
موضوع بعدی اتمام دیسک و صفحه هست اگر دیسک و صفحه خودروی شما تمام شده باشد امکان دارد که خودرو دچار لرزش غیر عادی شود.
مورد سوم در مورد لرزش خودرو میتوان از جنس بد لنت کلاچ گفت که این موضوع مسبب لرزش هست در خودروهایی مثل شاهین این موضوع بسیار شایع است ه لرزش بسیار شدید در قسمت موتور ایجاد میکند که مجموعه کشاورز کلاچ این موضوع رو با ابداع کیت کلاچ ترکیبی شاهین ورنایی به حداقل رسانده است.
راه نرفتن خودرو شما چند علت مهم داره که در پیج کشاورز دیسک و صفحه در اینستاگرام تمام موارد رو یک به یک بررسی کردیم اما مورد خیلی مهم که میتوان به آن اشاره نمود اینه که کیت کلاچ چون قدرت کلاچ دهی کیفیت بالاتری نسبتاً داشته باشد اما خوب اگر این کیت کلاچ ضعیف شده باشد چه اتفاقی میافته باعث میشه ماشین قدرت اولیه نداشته باشه دچار لرزش کم آوردن در سربالاییها و موارد مشابه شود و در بعضی از مواقع شما دیسک و صفحه رو تعویض کردید اما باز هم خودرو قدرته اولیه یا شتاب را ندارد اید موارد دیگری که خدمت شما عرض میکنیم حتماً چک بشه.
۱-شمع ۲-وایر ۳-سوزن انژکتور ۴-صافی بنزین
سوالی که خیلی از عزیزان داخل پیج اینستاگرام و یا حتی تماسهای تلفنی با کارشناسان مجموعه کشاورز کلاج میپرسند
کیت پای کلاچ کوبیده بخریم یا اینکه آکبند بخریم یا بدیم برامون بکوبند در سه مورد خودروی شما از لحاظ مشکل خرابی کلاچ رفع عیب خواهد شد اما اگر شما در مورد قیمت زیاد مشکل ندارید میتونید از کیت کلاچ آکبند استفاده کنید و یک سری از معایب و مزایای این کیف کلاچ رو خدمت شما اعلام کردیم اما از نظر علم کارشناسی و علم ساخت کلاچ کوبیدن و بازسازی کلاچ هیچگونه مشکل و عیبی نخواهد داشت میتوانید با خیال راحت در اختیار با تجربگان این صنعت این کار را انجام دهید.
محتوای آکارئونیکی از معضل دوستانی که خودروهای تقویتی دارند اینه که کیت کلاچ گرافیت بندازیم یا اورهال تقویتی ببینید این مورد رو با یک ترفند برای شما کاملاً کارگشا خواهم کرد گر که خودروی شما بالای ۲۰۰ اسب بخار و دارای توربو میباشد به غیر از توربوهای ایران خودرویی مثل سمند سورن دنا پلاس و از کیتهای کلاچ گرافیک استفاده کنید که این موضوع بهتر میتونه به شما کارکرد بده اما به شرطی که خودروی شما مصرف شهری نداشته باشه مورد بعدی اگر خودروی شما ایین ۲۰۰ اسب بخار میباشد میتوانید از کیتهای کلاچ تقویتی اورهال و ترکیبی کشاورز کلاچ استفاده کنید.
کیت کلاچ زانتیایی بندیم یا کیت کلاچ معمولی ببینید دیسک و صفحه زانتیایی دارای شتاب فوق العاده بهتر نسبت به دیسک و صفحه پژو معمولی هست حالا میخوام بهت یه پیشنهاد بدم اگر میخوای کلاچ زیر پات نرم باشه حتماً والئو یا پژو معمولی ببند اما اگر دوست داری قدرت شتاب و لذت کلاچ گرفتن با ماشین مثل سمند زانتیا ببر.
این سوالی هست که خیلی از دوستان از ما میپرسند که آیا دیسک و صفحههای خودروهای اتومات رو هم میشه تعویض کرد در جواب باید خدمتتون بگم خیر خودروهای اتومات دیسک و صفحه ندارند و یک قطعه به جای دیسک و صفحه ار انجام میدهد که نام او وربین میباشد که از تعداد زیادی صفحه کلاچ مثل موتور سیکلت در آن استفاده شده و این قطعه کامل باید تعویض شود و قابل کوبیدن نیست.
اگر صفحه کلاچ شما بوی سوختنی داد اگر بار اول در سربالایی این اتفاق افتاد شما میتوانید در کنار جاده ۱۰ دقیقه صبر کنید مثل لینک ویدیویی که براتون گذاشتیم استفاده کنید اما اگر این مورد چندین بار براتون اتفاق افتاد هرچه سریعتر به این مشکل رسیدگی کنید.
علت رایجی که میتونیم خدمت شما بگیم فقط و فقط از بلبرینگ کلاچ هست اگر بلبرینگ کلاچ صدا بده هرچه زودتر باید تعویض کرد در غیر این صورت امکان خرد شدن بلبرینگ کلاچ هست.
یکی از علتهای مهم اینه که خرابی بلبرینگ گیربکس در اصل میشه گفت خرابی بلبرینگ سر شفت مورد بعدی که این مشکل به وجود میآید خرابی فنرهای صفحه هست اگر خرابی فنر یعنی شل شدن و یا شکستگی ابروییهای صفحه کلاچ اتفاق بیفتد موقع کلاچ گرفتن دای فنر قطع میشود
اگر ماشینت روغن ریزی دارد یکی از علت های خیلی مهمش خرابی یا روغن ریزی از قسمت کاسه نمد ته میل لنگ هست کاسه نمد ته میل لنگ در بعضی اوقات بخاطر بد بودن جنس قطعات یا بد جا زدن مکانیک امکان روغن ریزی را دارد مورد بعدی چرب کردن صفحه لاچ توسط قیفی گیربکس هست که دوباره مشکل خرابی از قسمت کاسه نمد می باشد اما اگر این اتفاق افتاد شما میتونید از اینجا متوجه بشید که
یکی از علت های بد جا رفتن دمده اتمام دیسک و صفحه شما هست یعنی اگر دیسک و صفحه تمام شده باشد دنده های خودرو شما بد جا میره اما یک علت دیگر هم دارد اون هم بد رگلاژ شدن خودرو شماست اگر که خودرو شما رگلاژ سی کلاچ به صورت صحیح و اصولی انجام نشده باشد شروع به بد جا رفتن دنده میکند.
این سوال خیلی برای مشتریانی که تیبا دارند مهم هست حالا اگر تیبا شما تولید سال پایین تر از 92 هست کیت کلاچ شما پراید میخوره اما اگر تولیدسال بالای 1393 تا نیم فصل اول 1396 هست خودرو شما دیسک و صفحه دور 200 میخوره که بهتون توصیه میکنم از برند سکو یا اورهال های درجه یک استفاده کنید اما اگر خودرو شما بالای نیم فصل دوم 1396 به بعد هست حتما از کیت کلاچ 215 استفاده کنید.
یکی دیگر از سوالاتی که از ما میپرسند در مورد سفتی کلاچ هست. در اصل شما موقع کلاچ گیری باید از نرمی کلاچ خود لذت ببرید نه اینکه آنقدر سفت باشه که پا درد بگیرید اما خب در صورت سفت بودن کلاچ باید چکار کنیم هشتاد در صد سفتی کلاچ از دیسک وصفحه می باشد و 20 درصد ن از سیم کلاچ و متعلقات دیسک و صفحه مثل دوشاخ کلاچ بوش دوشاخ و …. می باشد. در صورتی این اتفاق برایس شما افتاد اول از همه باید به دیسک وصفحه و تعویض آن مراجعه کنیید.
گاز هرز دو علت بیش تر ندارد اولین علت مهم ترین علت روغن زدن لنت کلاچ توسط کاسه نمد سر شفت و یا کاسه نمد قیفی می باشد اما اگر دیدید که خودروتون روغن ریزی ندارد ولی گاز هرز را مچنان داری علت اصلی این موضوع فقط وفقط تمام شدن صفحه کلاچ می باشد.
برترین برند دیسک وصفحه کلاچ در ایران چه برندی است میتوانیم شرکت های قطعه سازی مثل سیف صنعت و اعظام و شایان در سه رتبه اول کلاچ سازی ایران رار بدهیم از لحاظ کیفیت به ترتیب سیف،اعظام،شایان اما خب برند های دیگری که در ایران شروع به فعالیت کردن در صنعت تولید کلاچ مثل راد کلاچ هم از این دسته بی بهره نیست در برند های وارداتی والئو هرینگتون،گپکو،لوک،اکسیدی دایکن،کورمن و….. را میتوان پرچمداران کیت های کلاچ وارداتی نام برد اما خب در بحث کیت کلاچ اوهال تا الان دو برند با سابقه کاری همسان برند های کشاورزکلاچ،لنتیکس می باشد که هردو از پرچمداران بازسازی کیت کلاچ اورهال هستند و به صورت قانونی و زیر نظر وزارت صمت با مجوز های قانونی فعالیت می نمایند.
اگر به دنبال کیت کلاچی میگردی که شتاب و قدرت بسیار بالایی برای شما به همراه داشته باشد حتما از کیت های کلاچ ترکیبی کشاورز کلاچ استفاده کن.
تنها تفاوت این دیسک وصفحه ها به روی بلبرینگ کلاچشون هست که در کیت کلاچ رانا بلبرینگ کلاچ به علت ایرانیزه شدن گیربکس تغییر یافته است.